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Con "complejidades económicas", una promesa de "revolución" y el llamado a los privados, Lucía Etcheverry asumió como ministra de Transporte y Obras Públicas

“Este grito va a tener otro significado” dijo ayer, al asumir como ministra de Transporte y Obras Públicas, ...

Con "complejidades económicas", una promesa de "revolución" y el llamado a los privados, Lucía Etcheverry asumió como ministra de Transporte y Obras Públicas

“Este grito va a tener otro significado” dijo ayer, al asumir como ministra de Transporte y Obras Públicas, ...

“Este grito va a tener otro significado” dijo ayer, al asumir como ministra de Transporte y Obras Públicas, Lucía Etcheverry en alusión al Día Internacional de la Mujer y al “hecho inédito” de que, por primera vez, ese ministerio estará liderado por tres mujeres en la primera línea, Claudia Peris como subsecretaria y Yenny Merlo como directora general de Secretaría.

Con un discurso marcado por una fuerte impronta feminista y arengada por sus ex compañeros de la Intendencia de Canelones -donde Etcheverry trabajó como directora de Obras y Vivienda-, la jerarca dijo que el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) “tiene mucho que aportar hacia el logro de los objetivos” trazados por el presidente, Yamandú Orsi.

Reordenar la institución, dimensionar los equilibrios entre la generación de nueva infraestructura y el mantenimiento de las obras ya existentes, cambios en el transporte y la proyección de obras de infraestructura que den servicios a la sociedad, fueron algunos de los lineamientos que mencionó la jerarca.

No faltaron las críticas a la gestión anterior. Dijo que asume un ministerio con “complejidades en su situación económica financiera, con una estructura funcional que tiene asimetrías importantes” y con “algunos de sus cometidos que han sido debilitados”. Pese a eso, la ministra señaló que no llega al gobierno con “ánimo refundacional”, aunque segundos después volvió a remarcar que sus decisiones estarán “despojadas de opacidad y siempre orientadas al interés general”.

Autoridades del actual gobierno nacional, dirigentes frenteamplistas -principalmente del Movimiento de Participación Popular (MPP)-, funcionarios de la Intendencia de Canelones, colegas de trabajo social a los que llamó “una barra polenta” y algunos empresarios de la construcción y el transporte, llenaron el edificio del MTOP frente a la Plaza Matriz.

Los principales agradecimientos de Etcheverry fueron para la “barra de Canelones” que compartió durante años junto con Orsi; a Marcos Carámbula; al dos veces ministro de Transporte en los gobiernos de Tabaré Vázquez, Víctor Rossi; y al ya fallecido Luis Lazo, militar retirado y jerarca en los gobiernos frenteamplistas.

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Lucía Etcheverry con el exministro de Transporte, Víctor Rossi

Ministerio de Transporte "Revolucionar el transporte"

Después de presentar a su equipo, Etcheverry habló de la gestión y prometió una administración “transparente, con apego a las normas”, eficiente, ágil y proactiva. Algunos de los compromisos que asumió ayer fueron mayor inversión en la infraestructura vial, una mejor gestión de las plataformas portuarias y mejorar la infraestructura ferroviaria.

“Con la gente en el centro de esta prioridad, vamos a revolucionar el transporte en general y particularmente en el área metropolitana”, así como también en el interior del país donde “falla la conectividad” y en “el interior profundo sobre todo”, indicó la jerarca. Sobre ese punto, señaló que buscará “acortar los tiempos” de traslado de las personas pero en un sistema que también sea sostenible para las empresas.

El llamado a las empresas privadas

En relación al financiamiento de todas esas obras, Etcheverry reconoció que “no es posible” ejecutar esos compromisos solo con los recursos públicos, por lo que llamó a las empresas a ser socios y colaboradores de la administración.

“No tenemos prejuicios en la participación del sector privado, ninguno. Por el contrario, queremos al empresariado nacional comprometido con el desarrollo productivo y económico”, dijo la jerarca. Algunos de los principales referentes empresariales que estuvieron presentes fueron Alejandro Ruibal de Saceem, Marcos Taranto de Stiler y Juan Salgado de Cutcsa.

Etcheverry también se comprometió a reforzar el Instituto Nacional de Logística (Inalog), a asumir las responsabilidades de control, regulación e incorporación de tecnología en el transporte terrestre de carga para mejorar las condiciones laborales, a avanzar en la complementación intermodal del transporte y a afianzar la inversión en los aeropuertos.

"No asumimos con verdades reveladas"

Ya sobre el final de su discurso y con la mirada en Orsi, la ministra sostuvo: "queremos cumplir, señor presidente, por eso no asumimos con verdades reveladas, sino que vamos a construir junto a los funcionarios y funcionarias, junto a los empresarios, a los trabajadores, a las organizaciones sociales y todos aquellos quienes estén dispuestos a construir un mejor para nuestro país, cinco años de aprendizaje recíproco para que nadie quede atrás".

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Asunción de la ministra de Transporte y Obras Públicas, Lucía Etcheverry

Ministerio de Transporte

El final del discurso de la jerarca fue despedido con aplausos. Agotadas por el calor las personas en la sede del MTOP comenzaron a dispersarse pero Etcheverry anunció que proyectarían un video para cerrar la asunción.

Se trató de "Mujeres de todas partes", una canción escrita por Estela Magnone, producida por Lucía Severino, que reunió a más de 30 artistas mujeres uruguayas y que fue estrenada este jueves en el marco de la previa del 8M, el Día Internacional de la Mujer.

"Al 8M" remató con aplausos Etcheverry.

Fuente: https://www.elobservador.com.uy/economia-y-empresas/con-complejidades-economicas-una-promesa-revolucion-y-el-llamado-los-privados-lucia-etcheverry-asumio-como-ministra-transporte-y-obras-publicas-n5988629

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