El senador Aníbal Pereyra presentó en el Senado una exposición escrita solicitando el inicio de estudios y gestiones para la iluminación integral del puente internacional sobre el arroyo Chuy. La propuesta retoma el planteo de la Junta Departamental de Rocha y apunta a garantizar seguridad vial, eficacia en los controles fronterizos y mejor funcionamiento del tránsito entre Uruguay y Brasil, especialmente en horas nocturnas y temporada turística. Pereyra destacó a Rochaaldia.com la importancia de una coordinación binacional que permita un sistema lumínico adecuado y permanente. La iniciativa ya fue elevada al Ministerio de Transporte, Cancillería y autoridades brasileñas competentes. 

Escribe Robert Santurio

El senador Aníbal Pereyra confirmó en diálogo con Rochaaldia.com la presentación de una exposición escrita ante el Senado de la República, donde solicita formalmente el inicio de estudios y gestiones para la iluminación integral del puente internacional sobre el arroyo Chuy, que conecta Barra del Chuy (Uruguay) con Barra do Chuí (Brasil). La iniciativa recoge el planteo realizado días atrás por la Junta Departamental de Rocha y lo impulsa directamente al ámbito nacional y binacional.

Pereyra sostuvo a este medio: 

“Presentamos en el Senado una exposición escrita que retoma el planteo de la Junta Departamental de Rocha y solicita iniciar los estudios y gestiones para la iluminación integral del puente internacional sobre el arroyo Chuy. Entendemos que es una obra estratégica para la seguridad vial, el funcionamiento fronterizo y el desarrollo de la zona, en coordinación con las autoridades nacionales y brasileñas.”

La falta de iluminación en el puente ha sido señalada desde hace años como un factor de riesgo, especialmente en el horario nocturno y en temporada turística, cuando el flujo de tránsito peatonal y vehicular se incrementa sensiblemente. El cruce, además de ser un punto cotidiano de interacción vecinal entre dos comunidades hermanadas, constituye un espacio neurálgico para los controles de Migración y Aduanas, cuya tarea se ve dificultada por la escasa visibilidad.

Una petición fundada en seguridad, integración y desarrollo

La exposición dirigida a la presidenta del Senado, Ing. Carolina Cosse, subraya el carácter estratégico de la intervención. No se trata simplemente de instalar luminarias, sino de diseñar un sistema técnico duradero, coordinado y binacional, que garantice su funcionamiento continuo en el tiempo, integrando criterios presupuestales, de mantenimiento y de articulación diplomática entre ambas naciones.

El documento solicita que el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, junto con el Ministerio de Relaciones Exteriores y las autoridades brasileñas competentes, definan una hoja de ruta concreta para avanzar en la ejecución de la obra. Se busca que el proyecto deje de ser un reclamo histórico y se transforme en una política pública implementable y medible.

Un reclamo local que escala al nivel nacional y binacional

El planteo que partió desde Rocha —motorizado por la Junta Departamental y articulado posteriormente por Pereyra en el Parlamento— expresa un fenómeno creciente: la necesidad de que los territorios de frontera no sean tratados como periferia, sino como puntos de contacto vitales en la arquitectura del Estado y la convivencia regional.